1. contrôle de sécurité  :

Effectuer toujours cette manipulation    dans une direction sûre

- Retirer le magasin
- Bloquer la culasse dans sa position arrière
- Contrôler la vacuité de la chambre
- Ramener la culasse en position avant (sélecteur en position S)


2. séparer la carcasse inférieur de la carcasse supérieur :

- Dégager la goupille situé à l'arriere de la carcasse
- Casser le fusil à la façon d'une arme de chasse superposé 

- Dégager la goupille situé à l'avant de la carcasse
- Séparer les deux carcasses


3. Extraire la culasse et son transporteur

- Appuyer sur bouton de maintien du levier d'armement
- Extraire le levier d'armement


- Extraire le transporteur et sa culasse


4. Démontage du garde main

- Tirer le garde main inférieur vers le bas pour le dégager



- Soulever le garde main supérieur pour le libérer du porte guidon



5. Démontage du groupe d'emprunt de gaz et du piston/ ressort récupérateur

- Appuyer sur le bouton présent sur la frette d'emprunt de gaz, et faites effectuer un ¼ de tour vers la droite à l'ensemble d'emprunt de gaz


- Retirer le bouchon de reglage d'emprunt de gaz
- Faire tourner le cylindre de gaz sur son axe pour pouvoir le dégager
- Séparer le piston/ressort récupérateur du cylindre d'emprunt de gaz

Le démontage de campagne est alors effectué

Remontage

Le remontage du fusil s'effectue dans l'ordre inverse à son démontage, il faut néanmoins faire attention à certains points :

- La forure du piston doit être orienté vers le canon, la rainure du piston prend alors la position suivante.



- Pour monter la buse d'emprunt de gaz, il faut que les deux encoches sous l'une des deux aillettes concordent avec la goupille d'arret du cylindre d'emprunt de gaz et que la buse soit en position verticale.